新闻动态
曾有试验证明,使用润滑脂润滑与用润滑油润滑相比,当其基础油黏度与所用润滑油黏度相同时,润滑脂油膜的厚度比用润滑油润滑约薄30%,或是以其基础油润滑时的0.5~0.7倍。从节约能源出发,还有试验证明,在1500转/分下运转的直径100毫米的滚动轴承上,用润滑脂润滑时的耗电量为0.11KW,而当用半周滚油浴润滑时,则耗电量增加到0.33KW,而且同处大气温度25℃情况下,前者轴承温度为51℃,而后者则高到88℃。
所以现在有80%以上的滚动轴承和约20%的滑动轴承,都使用润滑脂润滑。
润滑脂的特点
润滑脂是一种被稠化了的润滑油,定义为:将稠化剂分散于液体润滑剂﹙基础油﹚中所组成的一种稳定的固体或半固体产品。这种产品可以加入旨在改善某种特性的添加剂和填料。从定义可见,润滑脂是由稠化剂、基础油和添加剂三类物质组成。
从胶体化学的角度来看,润滑脂是由稠化剂为分散相、非极性液体﹙基础油﹚作为分散介质而形成的固-液两相胶体分散体系。分散相以纤维状结构的形式形成。细微的纤维通过彼此之间的吸引力搭成庞大的网状结构,系附住液体润滑油从而形成了润滑脂。
润滑脂由于本身的结构导致具有与液体润滑油不同的特点:
1、同可比粘度的润滑油相比,具有较高的负荷承受能力和较好的减震性。
2、由于稠化剂的吸附作用,润滑脂的蒸发速率较低。由此,在高温、高速和延长润滑周期引起的“贫油”条件下仍有较好的润滑性。
3、由于稠化剂结构的毛细作用,润滑脂比润滑油的蠕变流失趋势要小,能比较牢固地吸附在金属摩擦表面,可防止滴油、溅油污染产品和场地,并可保护金属不易锈蚀。
4、稠化剂结构的毛细作用使润滑脂能在较宽的温度范围内或较长时段下,释放出一定数量的液体润滑剂润滑金属表面,减少机械部件的摩擦、磨损。
5、在轴承润滑中,润滑脂形成的环状物提供了密封效用,能防止水分、尘土和其他机械杂质的渗透。
但是,润滑脂本身的结构会影响到其冷却、散热作用不如润滑油;采用脂润滑的设备起动摩擦力矩较大;还有,润滑脂的更换比换润滑油复杂。这些缺点是客观存在、不可避免的。